风机的性能一般由以下几个参数反映：全压pt、静压ps、风量Q、转速n、扭矩N、水力效率ηh、全效率ηt。
在风量改变时描述其它参数变化规律的曲线就是风机的性能曲线。
在实际应用中，反映车用离心风机性能的几条重要的曲线包括ps-Q 曲线， N-Q 曲线， n-Q 曲线和ηt-Q 曲线。这些也是风机性能试验必需的测试内容。
当然有时候也会用pt-Q 曲线替代ps-Q，但是一般认为，静压曲线对于空调风机而言更加重要。因为，空调风道里的损失与其动压成正比，如果总压里面静压所占的比重很小，即使总压很大，风机的能力也很可能不足以克服系统阻力。
因此，我们可以理解为流体的压力也具有品质，风机性能的理论研究的任务是建立起风机性能与风机几何参数之间的联系。
欧拉最早对无限多叶片数的离心风机模型在无摩擦的理想条件下进行了理论研究，得到了压头与风量的一般规律。斯托多拉在涡流假设下提出了有限叶片数的修正。
在上述研究的基础上，我们章提出了车用离心风机性能理论计算的方法，并与实验结果进行了比较，为车用离心风机的性能预估建立了理论基础。
